Premier Tusk o aferze Orlenu: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i weta prezydenta
Premier: to układa się w ponurą całość
Podczas posiedzenia Rady Ministrów premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika Financial Times, który opisał jedną z afer związanych z Danielem Obajtkiem i spółką Orlen. Według przedstawionych informacji były prezes koncernu miał narazić spółkę na stratę 1,6 mld zł. Szef rządu nie krył oburzenia, mówiąc o splocie niepokojących okoliczności.
"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Premier zapowiedział pełne rozliczenie nieprawidłowości związanych z działalnością Orlenu za czasów poprzedniej władzy. Zaapelował również do prezydenta Karola Nawrockiego, by nie blokował ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Jak podkreślił, rząd przyjął ten projekt już po raz drugi.
"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Pierwszy projekt został zablokowany przez prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego. Zdaniem premiera nie ma już wątpliwości, że ustawa wymaga podpisu.
"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Afera wenezuelskiej ropy i rola kryptowalut
Opisana przez Financial Times afera dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland. Do zawarcia umowy doszło w czasie, gdy prezesem Orlenu był Daniel Obajtek. Spółka wypłaciła pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy ropy, które ostatecznie w dużej mierze nie zostały zrealizowane.
"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości między innymi w Dubaju. Premier podkreślił, że Polacy mają prawo znać prawdę o tej sprawie, dlatego informacje o śledztwie i jego postępach będą sukcesywnie przekazywane opinii publicznej.
"Teraz rozumiem nerwowe zachowania urzędników Prezydenta i polityków opozycji. Dzisiaj łatwiej jest zrozumieć ich strach, bo wygląda na to, że w aferze Zondakrypto i tej paliwowej, możemy mieć do czynienia z siecią brudnych interesów, która ich przerosła"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Zgromadzone dotychczas dowody wskazują na złożony mechanizm wyprowadzania środków z koncernu, w którym kluczową rolę miały odegrać transakcje kryptowalutowe. Prokuratura analizuje obecnie przepływy finansowe między pośrednikami a spółkami zarejestrowanymi w rajach podatkowych.
Podatek od nadzwyczajnych zysków i obniżka cen paliw
Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Rozwiązanie ma umożliwić finansowanie działań osłonowych dla kierowców i ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Środki pozyskane z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa.
Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej. Tak znaczący wzrost zysków koncernu w połączeniu z wysokimi cenami paliw na stacjach stał się podstawą do wprowadzenia dodatkowego opodatkowania. Premier zapewnił, że natychmiast po podpisaniu ustawy przez prezydenta rząd zrealizuje kolejny etap programu CPN.
- Strata Orlenu w związku z nieudaną transakcją zakupu wenezuelskiej ropy: 1,6 mld zł
- Zaliczka wypłacona pośrednikowi przez Orlen Trading Switzerland: około 230 mln dolarów
- Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
- Zysk netto Orlenu rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
- Projekt ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przyjęty przez rząd po raz drugi
Premier zwrócił uwagę, że to nie obywatele powinni ponosić koszty kryzysu paliwowego wywołanego czynnikami zewnętrznymi. Polska nie ma wpływu na politykę Donalda Trumpa czy Władimira Putina, dlatego rząd szuka rozwiązań, które ochronią portfele kierowców.
Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych - nowe przepisy
Rada Ministrów przyjęła również projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła lub opuszczających się zapór i rogatek. Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego.
"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów"
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo. Nowe regulacje są także reakcją na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych.
Projekt zakłada również zwiększenie odpowiedzialności finansowej przewoźników, których kierowcy notorycznie ignorują sygnalizację. Zdaniem ekspertów kolejowych zaostrzenie kar to krok w dobrym kierunku, ale kluczowe będzie egzekwowanie przepisów w praktyce.
Co to oznacza dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej i regionu?
Dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej i całego Zagłębia Dąbrowskiego opisane zmiany mają wymiar bardzo praktyczny. Podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych, jeśli wejdzie w życie, przełoży się na obniżkę VAT i akcyzy na paliwa, co odczują wszyscy kierowcy tankujący na stacjach w naszym mieście i okolicach. W regionie, gdzie wielu mieszkańców dojeżdża codziennie do pracy samochodem, każda obniżka cen paliw oznacza realne oszczędności w domowym budżecie.
Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych to również temat bliski naszemu regionowi. Przez Dąbrowę Górniczą i sąsiednie miasta przebiega kilka ważnych linii kolejowych, w tym trasy o znaczeniu towarowym. Na terenie Zagłębia znajdują się liczne przejazdy kolejowe, na których kierowcy nagminnie łamią przepisy, ryzykując życiem własnym i pasażerów pociągów. Zaostrzenie kar, w tym automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące, może realnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa w tych miejscach.
Z kolei rozliczenie afery Orlenu dotyczy całego kraju, ale szczególnie mocno odbija się na zaufaniu mieszkańców do instytucji publicznych. Wielu mieszkańców Dąbrowy Górniczej, podobnie jak inni Polacy, oczekuje jasnych odpowiedzi w sprawie strat poniesionych przez spółkę Skarbu Państwa. Zapowiedź sukcesywnego informowania opinii publicznej o postępach śledztwa to sygnał, że sprawa nie zostanie zamieciona pod dywan.