Plan na 2027-2029: 30 ulic do remontu, trzy poziomy prac i walka o dofinansowania

Trzy lata, trzydzieści ulic i tysiące codziennych przejazdów, które mają wreszcie przestać kojarzyć się z łatami, koleinami i doraźnymi naprawami. W Dąbrowie Górniczej powstała lista dróg, które miasto chce remontować w latach 2027-2029. To nie ma być „zamknięta księga” - jak podkreśla wiceprezydent Damian Rutkowski, zestawienie ma wyznaczać kierunek, ale może się zmieniać wraz z potrzebami i możliwościami finansowymi.

Przygotowałem listę dróg, które wyremontujemy w pierwszej kolejności. To jest propozycja na 3 lata. Nie traktuję tej listy jako sztywnego katalogu, lecz bardziej jako propozycję, która będzie mogła być uzupełniana o kolejne drogi i ulice

Z kroniki policyjnej: Kręci mnie bezpieczeństwo w lecie: piknik w Dąbrowie Górniczej inauguracją kampanii →

Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej

Plan pojawia się w momencie, gdy część robót już trwa. Zakończył się remont ulicy Struga, prowadzone są prace na ulicach Ratanice, Augustynika i Wybickiego, a kolejnym zadaniem ma być przebudowa ulicy Kazimierzowskiej. Jednocześnie urząd przyznaje, że lista oczekiwań mieszkańców jest znacznie dłuższa, bo skala miejskiej sieci drogowej jest ogromna.

Dlaczego remontów jest tak dużo? Liczby mówią same za siebie

Dąbrowa Górnicza zarządza bardzo rozbudowanym układem komunikacyjnym: to 430 km dróg publicznych oraz 800 km dróg dojazdowych, osiedlowych i wewnętrznych. Problemem jest też wiek i technologia wykonania wielu ulic. Jak tłumaczy wiceprezydent, znacząca część dróg powstawała w okresie intensywnej rozbudowy miasta w latach 70. i 80. XX wieku - szybko, często w technologii utwardzonej gleby z cienką warstwą asfaltu o grubości 4-8 cm. Po około 40 latach eksploatacji takie konstrukcje wymagają już nie kosmetyki, lecz odbudowy z nową podbudową, a to oznacza duże koszty.

W kadencji 2018-2024 miasto realizowało przebudowy i remonty „od podstaw” na kluczowych ciągach, m.in. Aleja Zagłębia Dąbrowskiego, ulice Legionów Polskich, Letnia, Staszica, Strzemieszycka. Z kolei wśród wykonanych remontów wymieniane są też m.in. ulice Karsowską, Mieszka I, Młodych, Imielińskiego, części Morcinka, Podlesie, Tysiąclecia, Łącznej, Gródki. Teraz samorząd przechodzi do kolejnego etapu porządkowania potrzeb na najbliższe lata.

Trzy kategorie prac: od wielkich przebudów po same nakładki

Przy wyborze ulic do planu brano pod uwagę przede wszystkim stan techniczny oraz to, ile kosztuje bieżące utrzymanie danej drogi. Zestawienie podzielono na trzy grupy, co ma pomóc w planowaniu budżetu oraz w szukaniu zewnętrznych pieniędzy tam, gdzie wydatki będą największe.

• Kategoria 1 – inwestycje w projektowaniu lub do projektowania, uznawane za szczególnie kosztowne; miasto zapowiada starania o dofinansowanie.
• Kategoria 2 – zadania do wpisania w Wieloletniej Prognozie Finansowej, zwykle głębsze przebudowy ze stabilizacją podbudowy i przebudową elementów pasa drogowego.
• Kategoria 3 – ulice, gdzie planowana jest wymiana nawierzchni bez konieczności wzmacniania podbudowy.

W pierwszej, „najcięższej” kategorii znalazły się: Zachodnia i Modrzewiowa w Trzebiesławicach, Żołnierska w Błędowie oraz łącznik ulicy Sobieskiego z ulicą Legionów Polskich.

Trzebiesławice: odwodnienie i wąski pas drogowy na Zachodniej

Ulica Zachodnia (wraz z częścią Modrzewiowej) ma być elementem większej modernizacji układu drogowego w Trzebiesławicach. Kluczowe wyzwanie to odwodnienie, bo teren jest specyficzny, a ziemia nieprzepuszczalna. Woda ma być zagospodarowywana w zbiornikach - to projektanci zaproponują, czy będą otwarte, półotwarte czy zamknięte. Do tego dochodzi ograniczona szerokość pasa drogowego i oczekiwania mieszkańców dotyczące chodników.

Miasto zapowiada, że we wrześniu ma otrzymać koncepcje i wariantowe rozwiązania, które zostaną pokazane mieszkańcom. Już teraz podkreślane jest, że przedsięwzięcie będzie bardzo kosztowne, dlatego samorząd będzie szukać środków zewnętrznych.

Błędów: Żołnierska z problemem przykanalików i planem na trasę rowerową

W przypadku ulicy Żołnierskiej w Błędowie, jak wyjaśnia wiceprezydent, uciążliwe poprzeczne nierówności mają wynikać z zapadających się przykanalików (połączeń kanalizacji z domami). To ma być efekt błędów wcześniejszego wykonawstwa, które trzeba usunąć. Przy okazji miasto chce wykonać drogę rowerową łączącą się ze szlakiem prowadzącym do Pustyni Błędowskiej. Zapowiedziano, że projekt przebudowy ulic Żołnierskiej oraz Łazy Błędowskie ma zostać zamówiony w przyszłym roku.

Co dokładnie w 2027 roku? Ujejska, Myśliwska i Aleja Zagłębia Dąbrowskiego

W harmonogramie na 2027 rok wskazano trzy duże zadania: Ujejską, Myśliwską oraz Aleję Zagłębia Dąbrowskiego (odcinek od Tysiąclecia do Wybickiego). W przypadku Alei Zagłębia Dąbrowskiego rozważano przebudowę skrzyżowania na rondo turbinowe, jednak ze względu na koszty miasto na razie rezygnuje z budowy ronda.

Remont Ujejskiej ma być powiązany z wykonaniem kanalizacji deszczowej, ale bez kanalizacji sanitarnej - choć to właśnie na nią szczególnie liczą mieszkańcy. W planach mają znaleźć się również chodniki. Z kolei Myśliwska, łącząca Gołonóg ze Strzemieszycami, ma zostać wyremontowana jako droga dziś pełna nierówności i łat. Urząd zakłada, że poprawa nawierzchni przełoży się na większą chęć korzystania z tej trasy i na wygodniejsze kursy minibusu 645.

Nakładki w 2027: lista ulic i ważny łącznik przy rondzie

Oprócz większych przebudów, w 2027 roku zaplanowano też prace polegające na wymianie nakładek. Na liście znalazły się:

• Olimpijska i Ogrodników
• Ludowa
• Szosowa las (domki)
• Św. Stanisława Kostki i Jesionowa
• budowa łącznika ulicy Łącznej z nowym rondem u zbiegu Alei Zagłębia Dąbrowskiego i Piecucha

Właśnie ten ostatni element - krótki, ale istotny łącznik - ma otworzyć nowy kierunek wyjazdu z Łącznej, a jednocześnie odciążyć ulicę Łączną i Swobodną.

Ulice, które mają być „krokami milowymi”: Kasprzaka, Poniatowskiego, Armii Krajowej

Wśród dróg planowanych do remontów w kolejnych latach wymieniane są m.in. Kasprzaka, Poniatowskiego oraz Armii Krajowej. Każda z nich ma mieć konkretne uzasadnienie, a w tle pojawiają się oczekiwania mieszkańców i koszty doraźnych napraw.

Ulica Poniatowskiego ma być przebudowana kompleksowo. Miasto zapowiada m.in. peron autobusowy, który będzie służył obsłudze targowiska, korektę lokalizacji przejść dla pieszych i uporządkowanie parkowania. Władze miasta zaznaczają jednocześnie, że wykonanie zatoki spowoduje zniknięcie kilkunastu miejsc postojowych w bezpośrednim sąsiedztwie targowiska, ale mają one zostać odtworzone w innym miejscu.

Na Armii Krajowej w Ząbkowicach, przy skrzyżowaniu w rejonie dworca kolejowego, planowana jest zmiana w organizacji sygnalizacji. Światła mają działać w trybie „all-in-red”, czyli z fazą, w której wszystkie kierunki mają czerwone. Taki tryb - jak wskazuje urząd - sprawdził się już w pobliżu szkoły w Strzemieszycach oraz w Tucznawie. Uzasadnieniem są m.in. przejazdy ciężarówek i ryzyko rozwijania niebezpiecznych prędkości wieczorami.

Co jeszcze w tym roku: Wojska Polskiego, Świętego Antoniego i Zagórze

Zanim ruszy pełne tempo planu na lata 2027-2029, w 2026 roku przewidziano kolejne roboty. Prace przy ulicy Wojska Polskiego (odcinek od Królowej Jadwigi do Augustynika) zaczęły się już od wymiany krawężników. W planach jest remont ulicy Świętego Antoniego w kierunku Ząbkowic i starej Pogorii - to odcinek zniszczony podczas przebudowy pierwszego fragmentu drogi S1. Zapowiedziano też remonty ulic Żytniej, Europejskiej oraz fragmentu przy Kasprzaka 54 i 56.

Szczególne znaczenie ma również ulica Zagórze w Błędowie, gdzie prace planują także Dąbrowskie Wodociągi. Miasto zwraca uwagę, że część działań zależy od rozstrzygnięć konkursowych, na które samorząd wciąż czeka.

Urzędnicy podkreślają, że przy tak rozległej sieci drogowej nie da się zlikwidować wszystkich zaległości od razu. Jednak wskazanie konkretnych ulic na 2027-2029, podział na kategorie oraz zapowiedź starań o dofinansowania przy najdroższych projektach mają uporządkować inwestycyjny kalendarz - a mieszkańcom dać jasny sygnał, które ulice są na liście „najbliższych do zrobienia”.